Передний ведущий мост
1. Редуктор с тремя классами передач обеспечивает разнообразные передаточные отношения.
2. Главный редуктор, в котором используются конические шестерни Gleason, имеет высокую эффективность передачи и низкий уровень шума.
3. Промежуточная передача и конечный выход используют коническую зубчатую передачу с прямыми зубьями, которая является одновременно разумной и компактной.
4. Добавление бокового вала трансмиссии увеличивает дорожный просвет, тем самым расширяя проходимость.
5. Весь корпус грузовика, изготовленный из высококачественного ковкого чугуна, обладает высокой несущей способностью и хорошей жесткостью.
6. Конструкция с передней и задней двойными поворотными рамами позволяет снизить центр тяжести автомобиля, повышая его безопасность и надежность.
7. Он подходит для самоходных опрыскивателей со штангой 25 - 35 PS.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Этот самоходный штанговый опрыскиватель может похвастаться превосходной системой трансмиссии. Трехступенчатый редуктор обеспечивает широкий диапазон передаточных чисел, что позволяет удовлетворить различные эксплуатационные требования. Главный редуктор, использующий конические шестерни Gleason, обеспечивает высокую эффективность и низкий уровень шума, работает плавно и бесшумно. Конструкция конических передач с прямыми зубьями для промежуточных и конечных ступеней компактна и рациональна. Добавление бокового вала трансмиссии увеличивает дорожный просвет, повышая проходимость опрыскивателя. Корпус для тяжелых условий эксплуатации, изготовленный из высококачественного ковкого чугуна, отличается прочностью, долговечностью и высокой несущей способностью. Передняя и задняя двойная поворотная рама снижает центр тяжести, значительно повышая безопасность и устойчивость машины. Это идеальный выбор для самоходных штанговых опрыскивателей мощностью от 25 до 35 лошадиных сил.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ：
Общее общее передаточное отношение | 21.43 |
Угол поворота колес | 25° |
Ход рулевого цилиндра | 67.5mm |
Макс. рабочее давление | 16Mpa |
Требования к маслу для ведущего моста (классификация API) | GL-5: трансмиссионное масло 85W/90 (использовать при температуре выше -12°C) |
Параметр шлица входного вала | M=1.667 Z=10 X=0.8 |
