Задний мост опрыскивателя 25 л.с.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :

Машина для мокрого напыления в горнодобывающей промышленности является ключевым оборудованием для “опалубки под давлением бетона” в шахтных туннелях, проходах для скважин, подземных камерах и других проектах. Она в основном используется для армирования окружающих пород и формования опор. Вал машины для мокрого напыления является основным компонентом передачи энергии, который напрямую соединяет гидравлические электродвигатель машины для мокрого распыления соединен с бетононасосом и поворотной платформой для впрыска, которая отвечает за точное преобразование мощности в согласованное действие “смешивание бетона-транспортировка-впрыск под высоким давлением”.

В отличие от обычных инженерных приводных валов, шахтные валы машин для мокрого опрыскивания для горных работ должны быть адаптированы к особым условиям работы в шахтах: высокой подземной влажности, высокой запыленности, сильным ударам и агрессивным средам. Их основная ценность заключается в решении трех основных проблем, связанных с крепью горных выработок, - “отсутствие катона при высоких нагрузках"., отсутствие повреждений в суровых условиях эксплуатации и высокая стабильность при длительной эксплуатации”, а также обеспечение эффективной работы машины для мокрого распыления с объемом заливки бетона от 3 до 8 м3 в час и соблюдение критического времени для обеспечения безопасности на шахтах.

Ударопрочность и износостойкость: Корпус шахты, изготовленный из высокопрочных сплавов, выдерживает мгновенную ударную нагрузку при транспортировке бетона, а степень износа на 70% ниже, чем при обычной транспортировке, и подходит для высокоинтенсивных работ в шахтах в среднем по 8-10 часов в день.；

Пылезащитный и антикоррозийный: Он имеет двойную защитную конструкцию, которая может предотвратить попадание более 99% каменной и цементной пыли внутрь корпуса шахты и решить проблему коррозии от подземной влаги.；

Высокая стабильность нагрузки: оптимизируйте конструкцию зубчатого колеса и диаметр вала, и КПД трансмиссии достигнет более 97%. Даже в случае колебаний осадки бетона скорость подающего насоса по-прежнему может поддерживаться на стабильном уровне, а дефекты подачи бетона и пустоты, вызванные неравномерной мощностью, устраняются передачи инфекции можно избежать.

Основные технические параметры:

Основные возможности компании и услуги, относящиеся к конкретным шахтам

1. Индивидуальные решения для условий работы в шахтах

Учитывая различия в условиях работы на различных шахтах и туннелях, компания проводит углубленные исследования характеристик рабочей среды, требований к эксплуатации оборудования и спецификаций безопасности, а также предлагает эксклюзивные решения по корпусу шахты для всего процесса - от выбора материала, конструктивного проектирования до оптимизации производительности.Будь то требования взрывозащищенности угольных шахт, проблемы, связанные с высокой коррозионной активностью в шахтах по добыче металла, или требования к портативности и эффективности при проектировании туннелей, индивидуальный дизайн может значительно повысить производительность шахты и эффективность работы оборудования, а также создать долгосрочную ценность для клиентов.

2. Безопасность и контроль качества в шахтах

Строго соблюдайте "Правила безопасности горного оборудования" и создайте эксклюзивную систему контроля качества：

Качество материалов: Все стали прошли сертификацию, и каждая партия сырья должна быть проверена на ударную вязкость, чтобы гарантировать, что корпус шахты не будет хрупким в условиях низких температур под землей.；

Завершение тестирования: Готовое изделие должно пройти испытание на имитацию условий труда - оно может непрерывно работать в имитируемой среде в течение 100 часов без сбоев, прежде чем покинуть завод; сертификация безопасности: корпус шахты и вспомогательные компоненты сертифицированы и могут непосредственно использоваться при подземных работах в угольных шахтах и на неугольных месторождениях. шахты.

3. Услуга “Underground direct” для клиентов горнодобывающей промышленности

Учитывая “сложные подземные работы и медленное реагирование на техническое обслуживание” в шахтах, мы предлагаем клиентам эффективные решения, оптимизируя процессы обслуживания и техническую поддержку.：

Механизм быстрого реагирования: После получения сообщения о неисправности, требующей ремонта, активируйте систему аварийной диспетчеризации и направьте профессиональную команду технического обслуживания, чтобы обеспечить быстрый доступ к устью шахты и своевременное проведение работ по техническому обслуживанию.

Гарантия поставки запасных частей: создайте платформу для поставок запасных частей, обновляйте запасы часто используемых запасных частей в режиме реального времени и помогайте клиентам размещать заказы онлайн.Сотрудничаем с профессиональными логистическими компаниями и используем специальное транспортное оборудование, чтобы обеспечить безопасную и быструю доставку запасных частей на рудник. В то же время, мы предоставляем услуги “приоритетного распределения запасных частей” для клиентов, которые давно сотрудничают, чтобы сократить время транспортировки.

Общее представление о мокром распылителе и шахте мокрого распылителя для добычи полезных ископаемых

1. Почему на шахтах используют мокрые опрыскиватели вместо сухих?

Многие люди задаются вопросом, почему мокрые разбрызгиватели предпочтительнее для крепления в шахтах. Основные причины напрямую связаны с безопасностью в шахтах и условиями эксплуатации.：

Борьба с пылью: Машина для сухого распыления представляет собой “сухую цементно-песчаную и гравийную смесь + впрыскивание воды на месте", при этом концентрация пыли часто достигает более 50 мг/м3, что может легко вызвать пневмокониоз у шахтеров; в то время как машина для мокрого распыления представляет собой “прямое впрыскивание предварительно смешанного влажного бетона”, концентрацию пыли можно регулировать на уровне ниже 5 мг/м3, что соответствует требованиям гигиены труда на шахтах.；

Качество основания: Бетон, нанесенный методом сухого распыления, обладает недостаточной прочностью из-за “неравномерного добавления воды на месте”, а его плотность оставляет желать лучшего и легко растрескивается; бетон, нанесенный методом мокрого распыления, распыляется под высоким давлением, бетон обладает высокой плотностью, сильной адгезией к окружающей породе, а также срок службы крепи увеличивается более чем в 3 раза, что снижает затраты на переделки на более поздних стадиях разработки шахты.；

Эффективность работы: Объем впрыска машины для сухого распыления составляет всего 1-3 м3 в час, и для добавления воды и перемешивания требуется участие 2-3 человек; объем впрыска машины для мокрого распыления составляет 3-8 м3/ч, и управлять ею может один человек, что особенно подходит для нужд “быстрая поддержка” в шахтах и стабильная передача вала машины для мокрого распыления являются основной гарантией эффективной работы.

2. Как правильно выбрать нагрузку на шахту машины для мокрого опрыскивания при добыче полезных ископаемых?Нет, чем больше, тем лучше!

При выборе шахты для установки машины для мокрого напыления в шахте основное внимание уделяется “производительности машины для мокрого напыления по транспортировке бетона” и "размеру подземной рабочей поверхности”, а не просто высокой нагрузке.：

Небольшой проход для скважин: подходит для машин для мокрого опрыскивания с производительностью 3-5 м3/ч, что соответствует номинальному крутящему моменту корпуса вала 800-1000 Н-м, чрезмерный крутящий момент приведет к увеличению веса оборудования, что не способствует передвижению в узких подземных пространствах.；

Туннель среднего размера: машина для мокрого напыления с производительностью 5-7 м3/ч и номинальным крутящим моментом на валу должна составлять 1000-1200 Н-м, чтобы справляться с транспортировкой бетона на большие расстояния.；

Большая камера: Для установки мокрого напыления с производительностью 7-8 м3/ч требуется корпус вала с номинальным крутящим моментом 1200-1500 Н-м, чтобы соответствовать высоким требованиям к нагрузкам при крупномасштабном напылении бетона.

Проще говоря, нагрузка на корпус вала может быть согласована с производительностью мокрого распылителя. Перегрузка приведет к преждевременному износу корпуса вала, а недостаточная нагрузка приведет к потере мощности и увеличению энергопотребления.

3. 3 спасательных способа обслуживания шахты подземной машины для мокрого распыления

Подземная среда шахты сложна, и неправильное техническое обслуживание корпуса шахты не только влияет на работу, но и может привести к несчастным случаям, связанным с безопасностью. Необходимо овладеть этими тремя навыками.：

"Одно касание, два взгляда и три прослушивания" перед переключением: измерьте температуру корпуса вала, обычно она должна быть ≤40℃, а если она превышает, возможно, смазки недостаточно; проверьте, не протекает ли из уплотнения шлам, что указывает на старение уплотнения и необходимость его замены. подлежит немедленной замене, чтобы избежать попадания затирки в корпус вала и ее застревания внутри. Независимо от того, повреждено пылезащитное кольцо или нет, пыль попадет в него и ускорит износ шестерни; Прислушайтесь к звуку работы, это нормальное явление - равномерное "жужжание”, и может быть ”звук удара". Шестерня установлена неправильно, и ее необходимо остановить для проверки, чтобы предотвратить поломку корпуса вала и резкую остановку машины для мокрого распыления.；

Регулярная смазка “выбирайте правильное масло и не смешивайте": необходимо использовать смазку на основе лития, предназначенную для шахт, которая устойчива к высокому давлению и загрязнению пылью, а обычное механическое масло использовать нельзя; его заправляют раз в 20 часов работы, и пыль при заправке удаляется. портвейн необходимо очистить перед наполнением, чтобы избежать "попадания пыли”.；

"Очистка перед запуском" после взрывных работ: После проведения взрывных работ в шахте поверхность машины для мокрого распыления и корпус шахты будут покрыты большим количеством каменной пыли и гравия. Перед запуском необходимо использовать ветер высокого давления для очистки поверхности корпуса шахты от каменной пыли, особенно тщательно следует очищать гравий в защитной оболочке торца вала, чтобы избежать попадания гравия в корпус вала, что может привести к повреждению уплотнения или выходу из строя редуктора. Категорически запрещается начинать работу с пыли и гравия.