Ось рулевого управления WZL130

1.Высокая эффективность передачи и длительный срок службы.

2.Эффективность торможения стабильна и надежна.

3.Простота обслуживания и низкие эксплуатационные расходы.

4.Он обладает отличной совместимостью с различными приложениями для устройств.


информация о продукте

Обзор продукта

Наша Ось рулевого управления WZL130  специально разработана для колесных экскаваторов-погрузчиков грузоподъемностью 10-12 тонн. Это высокопроизводительная ось, которая объединяет в себе функции привода и рулевого управления.Эта Ось рулевого управления имеет удлиненную колесную колею с высокой грузоподъемностью и большим крутящим моментом на входе, что позволяет значительно повысить устойчивость всей машины во время земляных работ, эффективно снизить риск опрокидывания и обеспечить безопасность персонала и оборудования.

Передняя и задняя оси имеют универсальную конструкцию высокого уровня, а все остальные компоненты соответствуют друг другу, за исключением противоположного направления вращения фланца.Такая конструкция значительно облегчает послепродажное обслуживание и управление запасными частями, а также значительно сокращает затраты пользователя на складские запасы и цикл технического обслуживания.В то же время передняя и задняя оси имеют функции рулевого управления, что позволяет уменьшить радиус поворота и обеспечить маневренность всей машины на небольших пространствах.

Ось рулевого управления WZL130

Основные технические параметры:

Общее общее передаточное отношение

16.89

Максимальный входной крутящий момент

2800N.m

Номинальная нагрузка моста

14000Kg

Угол поворота колес

±25°

Давление масла тормозной системы

12.5Mpa

Тормозной момент одного суппорта

11500N.m

Ось рулевого управления WZL130

Особенности продукта

1.Прочная оболочка моста, прочный краеугольный камень:

Ось рулевого управления WZL130  полностью оптимизирована для работы в тяжелых условиях эксплуатации.Корпус мостовидного протеза изготовлен из высокопрочной литой стали и прошел ортодонтическое лечение. Поперечное сечение имеет прямоугольную форму, что обеспечивает лучшую устойчивость к изгибу и кручению, хорошую жесткость и высокую несущую способность.Будь то огромное воздействие частых пусков и торможений всей машины или реактивная сила, передаваемая на корпус моста во время работы ковша, он может спокойно справиться с этим, эффективно устранить простои, вызванные усталостными повреждениями, и обеспечить бесперебойную работу оборудования.

Ось рулевого управления WZL130

2.Торможение дисковым гидравлическим зажимом, безопасное и эффективное: 

Использование дискового гидравлического зажимного тормоза по сравнению с традиционным барабанным торможением обладает такими преимуществами, как быстрая реакция, большой тормозной момент и меньший общий вес, что помогает снизить вес оси.Открытая конструкция Ось рулевого управления WZL130 обладает отличными характеристиками рассеивания тепла, что позволяет эффективно предотвращать явление теплового спада при частом торможении и идеально соответствует рабочим характеристикам высокочастотного торможения экскаваторов-погрузчиков.Тормозные диски и фрикционные накладки изготовлены из высококачественных износостойких материалов с малыми потерями и длительными циклами замены, что значительно снижает стоимость использования для пользователей.

Ось рулевого управления WZL130

3.Двухступенчатое торможение, высокая проходимость:

Ось рулевого управления в целом использует двухступенчатую систему торможения с широким диапазоном передаточных чисел, которая не только удовлетворяет требованиям низкоскоростных и тяжелых условий выемки грунта для обеспечения сильного сцепления с дорогой, но и учитывает требования к скорости движения при высокоскоростных переходах.В главном приводе используются высокоточные гиперболоидные шестерни, которые обладают высокой эффективностью передачи и низким уровнем шума.Благодаря оптимизации конструкции редуктора вертикальный размер корпуса главного редуктора эффективно уменьшен в целях обеспечения прочности, что значительно увеличивает высоту средней секции ведущего моста от земли и повышает проходимость всей машины в сложных дорожных условиях.Колесная часть оснащена продуманным и надежным планетарным механизмом торможения, который имеет компактную конструкцию и эффективную трансмиссию.

Ось рулевого управления WZL130

4.Многорежимное рулевое управление, гибкая маневренность:

Ось рулевого управления WZL130 оснащен установленным по центру рулевым цилиндром двойного действия, который отличается легкостью и чувствительностью к управлению.Благодаря различным гидравлическим схемам ось может работать в четырех режимах: с управлением передними колесами, с управлением задними колесами, с управлением на четыре колеса и с поворотом на угол, что значительно повышает эксплуатационную гибкость и маневренность всей машины на узких полях или сложной местности.

5.Благодаря прямым поставкам от производителей, цены на рулевые оси более конкурентоспособны: 

как профессиональный производитель, мы создали полную производственную цепочку от тестирования сырья, прецизионной обработки деталей и комплектующих до сборки и продажи всего моста.Устраняя промежуточную разницу в цене в торговой ссылке, мы можем предоставить нашим клиентам больше возможностей для снижения затрат.В то же время интегрированная система управления производством эффективно контролирует производственные затраты на основе обеспечения высокого качества, благодаря чему наши рулевые оси имеют очень выгодное ценовое преимущество на рынке.

Применение продукта

Появление Ось рулевого управления WZL130 на свет стало результатом углубленного технического диалога с производителями оборудования.Как компания с более чем 30-летней историей исследований и разработок ведущих мостов, мы знаем, что разработка каждого нового продукта оправдывает доверие и ожидания клиентов.В то время производителю оборудования срочно требовалась ось, которая соответствовала бы его новому поколению 10-тонных изделий, требующих высокой несущей способности, многорулевого управления и простоты обслуживания.После получения запроса наша техническая команда быстро отреагировала, объединив накопленные за годы данные о рабочих условиях и опыт проектирования, и завершила предварительный проектный план всего за несколько недель.

Ось рулевого управления WZL130

После того, как образцы были изготовлены, мы не спешили с их поставкой, а прошли тщательный процесс проверки: сначала мы провели сложные стендовые испытания на усталость в лаборатории, имитируя нагрузку, которая намного превышала фактические условия работы; затем мы провели загрузку небольших партий и полевые испытания.На протяжении всего цикла тестирования наши инженеры постоянно находились на месте, записывая все ключевые данные и улавливая малейшие замечания.Именно такое строгое, почти “суровое” отношение значительно снижает риск первоначального применения новых продуктов и избавляет завод-изготовитель от длительного цикла ввода в эксплуатацию.

Сегодня эта Ось рулевого управления стабильно используется в различных моделях многих известных производителей, таких как Shandong Weimeng, Qingzhou Huizhong, Weifang Boding, Laizhou Julang и др.Он является аналогом экскаваторных погрузчиков китайского производства и экспортируется в Россию, Белоруссию, Юго-Восточную Азию и другие регионы. Он выдержал испытания в различных условиях - от экстремально холодных до жарких и влажных, от шахт до сельскохозяйственных угодий - и заслужил высокую оценку многих производителей оборудования за свою превосходную надежность. это мощный партнер для них в расширении зарубежных рынков.

Ось рулевого управления WZL130

Система верификации

При стендовых испытаниях этого продукта используются лучшие возможности национальных лабораторий и применяются процедуры испытаний, которые намного превосходят отраслевые стандарты.Чтобы полностью убедиться в надежности и долговечности изделия в самых жестких условиях, план испытаний специально моделирует более экстремальные условия, чем при реальной эксплуатации.Это не только отражает строгую проверку технических характеристик, но и эффективно выполняет обязательства перед клиентами.

В рамках стендовых испытаний было проведено специальное испытание зубчатой передачи на усталость: в ходе испытания в основном проверялась способность узла ведущего моста поддерживать стабильную мощность в экстремальных условиях с высоким крутящим моментом и высокой скоростью.При испытании используется режим повышенной нагрузки, и конечное значение крутящего момента значительно превышает номинальное значение, что позволяет точно проверить надежность и экономичность системы зубчатой передачи.

Интеллектуальная производственная система

Компания установила интеллектуальные производственные линии, такие как линии автоматической сварки, интеллектуальные технологические линии для рам планетарных колес, интеллектуальные производственные линии для корпусов главных редукторов, интеллектуальные производственные линии для корпусов дифференциалов и интеллектуальные производственные линии для рычагов и корпусов мостов.

Ось рулевого управления WZL130

Профессиональная техническая поддержка

В компании работает профессиональная внешнеторговая команда, которая может общаться с клиентами, чтобы помочь им точно выбрать модель.В особых условиях работы отдел внешнеторговой деятельности может координировать работу технической группы для проведения онлайн- или офлайн-встреч с клиентами, получения подробного представления об условиях эксплуатации, характеристиках нагрузки и требованиях к производительности, а также предоставлять рекомендации по конфигурации ведущего моста и даже индивидуальному дизайну для обеспечения соответствия продукта требованиям заказчика. полностью адаптирован к реальным условиям эксплуатации.


Оставляйте свои сообщения

Сопутствующие товары

x

Популярные продукты

x