Ведущий мост рулевого управления LTG55

Ведущий мост рулевого управления LTG55 - это высокопроизводительный профессиональный ведущий мост рулевого управления, независимо разработанный и изготовленный компанией Shandong Lutong. Он специально оптимизирован и адаптирован для погрузки телескопическими вилами весом 4,5-5 тонн и аналогичного оборудования для погрузочно-разгрузочных работ.

Main Technical Parameters：

Чтобы удовлетворить дифференцированные потребности мировых производителей оборудования в многотоннажных телескопических вилочных погрузчиках, наша компания разработала полную линейку продукции для телескопических вилочных погрузчиков серии LTG, Полный модельный ряд включает в себя ведущую ось рулевого управления LTG27F, ведущую ось рулевого управления LTG27R, ведущую ось рулевого управления LTG32, ведущую ось рулевого управления LTG43 и флагманские модели ведущей оси рулевого управления LTG55, полностью охватывающую весь диапазон адаптации вилочных погрузчиков к грузоподъемности загрузка.Среди них LTG27 подходит для погрузки малотоннажных вил, LTG32 подходит для погрузки легких и средних вил, LTG43 подходит для погрузки средних вил, LTG55 профессионально подходит для погрузки телескопических вил средней и тяжелой грузоподъемности весом 4,5-5 тонн, Shandong Lutong может обеспечить полную линейка универсальных решений для поддержки осей для крупнейших производителей вилочных погрузчиков.

Погрузчики с телескопическими вилами работают в сложных и суровых условиях, таких как грязные строительные площадки, неровный грунт и гравийные площадки, круглый год и часто выполняют операции по подъему, управлению, приводу и пуско-остановке.Являясь основным подшипником и элементом безопасности всей машины, качество и стабильность работы ведущего моста напрямую определяют расход масла, безопасность эксплуатации, частоту отказов и срок службы всей машины.Некачественные оси подвержены отказам тормозов, проскальзыванию колес, тряске кузова, высокочастотным поломкам и другим проблемам, которые серьезно влияют на репутацию качества и конечное признание производителей оборудования на мировом рынке.Являясь профессиональным производителем ведущих мостов для строительной техники, компания Shandong Lutong уже давно специализируется на исследованиях и разработках, производстве по индивидуальному заказу и серийных поставках специальных ведущих мостов для погрузки телескопическими вилами, которые полностью соответствуют требованиям мировых производителей оборудования и стандартам качества.На этапе исследований и разработок и проектирования флагманской оси LTG55 наша компания полностью объединила характеристики тяжелых условий эксплуатации на бездорожье, работу с переменными нагрузками и длительную непрерывную работу в тяжелых условиях для оптимизации конструкции и регулировки производительности, а также осуществила комплексное и сбалансированное повышение точности рулевого управления, выходной крутящий момент, стабильность торможения и безопасность шасси. Это усовершенствованное, стабильное и высоконадежное основное вспомогательное оборудование для шасси, подходящее для проектов погрузки телескопическими вилами весом 4,5 ~ 5 тонн.

Компания Shandong Lutong расположена в городе Фейчэн, провинция Тайань, провинция Шаньдун. Она специализируется на исследованиях и разработках, прецизионном производстве и стандартизированных серийных поставках мощных ведущих мостов для строительной техники. Ее продукция включает в себя ведущие мосты грейдеров, ведущие мосты погрузчиков, подземные скреперные мосты, ведущие мосты сельскохозяйственных тракторов и Компания LTG предлагает полный ассортимент ведущих мостов с телескопической вилкой для погрузки и разгрузки. Компания установила долгосрочные и стабильные отношения сотрудничества со многими известными производителями оборудования в стране и за рубежом.

Завод оснащен полным набором цехов прецизионной обработки с ЧПУ, стандартизированных сборочных цехов и профессиональных лабораторий для стендовых испытаний осей. Вся линия строго соответствует полному процессу производственного контроля и инспекции системы менеджмента качества ISO9001.Каждая готовая ось перед отправкой с завода проходит тщательные испытания на нагрузку, усталость и эффективность торможения, чтобы гарантировать стабильное качество поставляемой продукции.Опираясь на богатый зарубежный опыт поддержки, продукция экспортируется в Россию, Индию, Турцию, Центральную Азию и другие регионы мира и может предоставлять производителям оборудования из разных стран полный цикл технических услуг, таких как согласование программ, подбор параметров, пробное производство образцов и поставка партий, а также налаживать долгосрочные и стабильные стратегические отношения сотрудничества с кооперативными предприятиями.

Преимущества основного продукта ведущего моста рулевого управления LTG55 

1. Интегрированная система мокрых дорожных и стояночных тормозов, обеспечивающая большой, стабильный и надежный тормозной момент

Ведущий мост рулевого управления LTG55 оснащен интегрированной системой мокрого торможения для ведущего тормоза и стояночного тормоза. Ведущий тормоз и стояночный тормоз сконструированы в единой комбинации и представляют собой набор высокопроизводительных мокрых составных тормозных узлов, которые конструктивно оптимизируют реакцию на торможение оси и сопротивление нагрузке.

В отличие от традиционной конструкции сухого тормоза, система мокрого тормоза работает в полностью заполненной маслом герметичной и замкнутой среде, что позволяет эффективно изолировать внешнюю пыль, грязь, гравий и эрозию от дождевой воды.При длительной эксплуатации в тяжелых условиях и в условиях высокочастотного торможения он может устойчиво выдавать большой и стабильный тормозной момент, обеспечивать чувствительную реакцию на торможение, отсутствие скрытых опасностей отказа тормозов, эффективно снижать износ тормозных компонентов и частоту несвоевременного технического обслуживания, снижать частоту отказов основной машины, а также значительно повышает безопасность погрузочных работ телескопическими вилами весом 4,5 ~ 5 тонн.

2. Фрикционный дисковый дифференциал повышенного трения, обеспечивающий высокую проходимость в сложных дорожных условиях

LTG55 оснащен высокоэффективным фрикционным дифференциалом самоблокирующегося типа с пластинчатым приводом.Когда телескопическая вилка нагружена и движется по грязным и скользким дорогам, неровному и изрезанному грунту, а также в сложных условиях подъема, дифференциал повышенного трения может активно распределять крутящий момент на левое и правое ведущие колеса в режиме реального времени.

Полностью устраните проблемы холостого хода одного колеса и потери мощности, вызванные неравномерным сцеплением с грунтом, значительно улучшите проходимость по бездорожью и устойчивость всей машины при ходьбе, адаптируйте транспортное средство с вилочной загрузкой весом от 4,5 до 5 тонн к более сложным сценариям эксплуатации и создайте отличительное конкурентное преимущество для все оборудование принимающей фабрики представлено на мировом рынке.

3. Интегрированная конструкция поворотной рамы, Более Низкий центр тяжести транспортного средства, Более Высокая безопасность эксплуатации

В конструкции оси LTG55 используется цельная поворотная рама. Оптимизированная конструктивная схема эффективно снижает общий центр тяжести телескопического погрузчика весом 4,5–5 тонн. При подъеме тяжелых грузов, движении на высокой скорости и резких поворотах кузов автомобиля остается устойчивым, не сотрясаясь.

Встроенная поворотная рама повышает общую жесткость конструкции и устойчивость шасси к опрокидыванию, эффективно снижает риск опрокидывания при экстремальных условиях эксплуатации, всесторонне повышает пассивную безопасность основной машины и помогает производителям телескопических погрузчиков повысить общий уровень безопасности и качество выпускаемой продукции.

4.Модульная конструкция, гибкое расстояние между установками, быстрое и эффективное согласование узлов

LTG55 использует стандартизированную концепцию модульной конструкции, а размер основной установки и расстояние между узлами можно гибко регулировать в соответствии с различными компоновками шасси и конструктивными требованиями.

Для производителей оборудования, разрабатывающих новые телескопические вилы грузоподъемностью 4,5-5 тонн, модульная конструкция значительно сокращает цикл исследований и разработок нового продукта, позволяет избежать повторной доработки аксессуаров для шасси и снижает затраты на исследования и разработки и нагрузку на производителей оборудования.Наша техническая команда может быстро отрегулировать параметры, выполнить тестирование и верификацию образцов, быстро наладить массовое производство и ускорить запуск новых продуктов на рынок.

5. Профессиональная подгонка для телескопических погрузчиков весом 4,5-5 тонн 

Ведущий мост рулевого управления LTG55 точно адаптирован к телескопическим вилам грузоподъемностью 4,5 ~ 5 тонн и аналогичному погрузочно-разгрузочному оборудованию. Он подходит не только для разработки новых моделей, но и для модернизации шасси и замены старых моделей с вилочной погрузкой весом 4,5 ~ 5 тонн.

В дополнение к модели LTG55, Shandong Lutong поддерживает полный спектр мостов с вилочным креплением, а также предлагает более совершенные модели LTG27, LTG32 и LTG43, которые могут соответствовать требованиям производителей оборудования для полнотоннажного вилочного монтажа.

Why Choose Shandong Lutong as Your Long-term Telehandler Axle Supporting Partner

Для производителей строительной техники ведущий мост является основным компонентом телескопических погрузочных вил, и выбор производителя вспомогательных устройств напрямую определяет долгосрочную стабильность качества, репутацию послепродажного обслуживания и конкурентоспособность всей машины на рынке.В отличие от обычных поставщиков запчастей, Shandong Lutong ориентирована на долгосрочное стратегическое сотрудничество с производителями оборудования. Благодаря надежному научно-исследовательскому потенциалу, стандартизированному контролю качества, стабильным производственным мощностям и профессиональному техническому обслуживанию, компания стала надежным вспомогательным производителем для многих брендов техники по всему миру.

1. Независимая научно-исследовательская база, настраиваемое и точное соответствие

В компании работает профессиональная команда специалистов по техническим исследованиям и разработкам, состоящая из ведущих инженеров по механике, трансмиссии и гидравлике, которая самостоятельно провела исследования и разработки, а также итеративную модернизацию всего ассортимента вилочных мостов LTG. Все продукты оптимизированы для реальных условий работы и не копируют общую конструкцию, представленную на рынке.В соответствии с уникальным дизайном шасси и позиционированием продукции производителей оборудования могут быть предоставлены индивидуальные услуги по индивидуальной настройке параметров и оптимизации конструкции для достижения эксклюзивной адаптации моделей.

2.Полный стандартизированный контроль качества процесса ISO9001

На заводе полностью внедрена система менеджмента качества ISO9001, начиная с контроля сырья на заводе, прецизионной механической обработки, сборочной сборки и заканчивая поставкой готовой продукции, что формирует полный стандартизированный процесс производственного контроля.Все основные компоненты проходят прецизионную обработку и независимые заводские испытания. Каждая партия продукции проходит строгие испытания в автономном режиме, чтобы гарантировать отсутствие различий в качестве партии и обеспечить стабильную гарантию качества при массовом производстве на заводе-изготовителе.

3. Стабильные мощности массового производства для обеспечения своевременной поставки

Оснащенный стандартизированным цехом прецизионной обработки и профессиональной сборочной производственной линией, он имеет стабильные мощности по массовому производству осей с вилочным креплением, что позволяет полностью удовлетворить потребности производителей оборудования в крупномасштабных заказах, обеспечить стабильные поставки партий и своевременную доставку, эффективно избежать задержек в производстве, вызванных нехваткой деталей. проблемы с поставками и обеспечьте бесперебойный запуск новых продуктов вашей компании и массовые продажи.

4. Специализированная инженерная стыковка, долгосрочная послепродажная техническая поддержка

У каждого объединенного производителя оборудования есть специальные технические инженеры-проектировщики, которые следят за всем процессом подбора образцов, тестирования опытного производства и стыковки с массовым производством.На поздней стадии сотрудничества с проектом будут предоставлены долгосрочные бесплатные технические консультации, рекомендации по настройке параметров и услуги по поддержке аксессуаров.Ориентируйтесь на долгосрочное взаимовыгодное сотрудничество, не совершайте разовых сделок и прилагайте все усилия для обеспечения стабильной работы всей продукции вашей компании на мировом рынке.

Если ваш завод разрабатывает и модернизирует модели телескопических вил грузоподъемностью 4,5-5 тонн и ищет производителя ведущих мостов со стабильным качеством, полной квалификацией и долгосрочным сотрудничеством, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нашей профессиональной и технической команде.

Мы можем предоставить официальный каталог образцов продукции LTG55, 3D-чертежи для сборки, полную таблицу технических параметров и экономически выгодное предложение по образцу. В то же время мы можем предоставить полный ассортимент моделей LTG в соответствии с планом размещения многотоннажных вилочных погрузчиков на вашем заводе. План поддержки.Пожалуйста, присылайте параметры всей машины и требования к шасси, и мы разработаем оптимальную схему крепления оси для вашего проекта.