Ведущий мост скважинного погрузчика CY20

Обзор продукта

Наш ведущий мост скважинного погрузчика CY20 - это высокопроизводительное приводное решение, разработанное для условий эксплуатации в скважине.Продукт был официально успешно разработан в 2016 г. Он сочетает в себе передовые международные технологии с более чем 30-летним опытом местного производства для достижения полной совместимости с брендами мирового класса.Ведущий мост этого скважинного скрепера на стадии проектирования строго соответствует международным стандартам common interface. Его установочный размер, расположение отверстий для болтов и параметры трансмиссии полностью совместимы с основными продуктами аналогичной модели в мире и подходят для подземных погрузчиков объемом 2 кубических метра, что обеспечивает эффективность и надежность гарантия передачи электроэнергии для подземных горных работ.

Основные технические параметры：

Характеристики продукта

• 1. Ведущий мост этого скважинного погрузчика CY20 на стадии проектирования соответствует международному стандарту интерфейса, а его установочный размер, положение отверстия для болта и параметры трансмиссии в точности совпадают с продуктами DANA той же модели.Такая конструкция позволяет производителям оборудования быстро заменять ведущий мост без изменения конструкции шасси, что значительно сокращает цикл обновления оборудования и обеспечивает надежную поддержку непрерывного производства шахт.

• 2. Ведущий мост оснащен высокоэффективной системой мокрого торможения, которая выполняет функции как торможения при движении, так и стояночного тормоза.Интегрированная конструкция позволяет в полной мере использовать внутреннее пространство ведущего моста, имеет компактную конструкцию и обеспечивает большую гибкость общей компоновки основного двигателя.Мокрый тормоз полностью погружен в масло для работы, что эффективно предотвращает возникновение открытого пламени из-за трения при торможении и значительно повышает безопасность подземных работ, особенно подходит для тяжелых условий работы с высоким содержанием газа или плотной пыли.Кроме того, тормозная система оснащена нормально закрытым стояночным тормозом, который может автоматически блокироваться при выключении или остановке двигателя, эффективно предотвращая проскальзывание автомобиля, снижая риск неправильного управления человеком и обеспечивая безопасность персонала и оборудования.

• 3. Оснащенный дифференциалом с противоскользящим покрытием, который обеспечивает нормальную скорость поворота транспортного средства, распределение крутящего момента между левым и правым колесами может быть автоматически оптимизировано в соответствии с условиями сцепления с дорогой.Такая конструкция позволяет эффективно подавлять проскальзывание односторонних колес, обеспечивает отличное сцепление и устойчивость движения скрепера на скользких, грязных или ухабистых грунтовых дорогах, а также обеспечивает эффективную работу и безопасное управление в сложных дорожных условиях.
  

• 4. Мы настаиваем на использовании ключевых компонентов всемирно известных брендов, таких как высокопрочные подшипники SKF, высокопрочные фрикционные накладки и сальники NOK.Все компоненты прошли тщательное тестирование на соответствие требованиям заказчика, чтобы обеспечить согласованность, стабильность и надежность работы ведущего моста в целом.

• 5. Наша техническая команда выезжает на производственные площадки крупных шахт для сбора данных о работе ведущего моста в реальных условиях эксплуатации. Благодаря постоянной оптимизации ключевых показателей, таких как зазор в подшипниках, параметры зацепления зубчатых колес и канал подачи смазочного масла, повышается общая производительность и срок службы ведущего моста. доведенный до максимума.Более длительный срок службы означает меньшую частоту замены и затраты на техническое обслуживание.Благодаря оптимизированной конструкции и высокоточному изготовлению наши ведущие мосты помогают пользователям продлить рабочий цикл оборудования и сократить время простоя, тем самым повышая экономическую ценность всего оборудования в течение его жизненного цикла.

Применение продукта

Являясь одним из первых производителей в Китае, наладивших массовое производство ведущих мостов для скважинных погрузчиков, мы обладаем более чем 30-летним опытом профессионального производства.Начиная с раннего внедрения и освоения зарубежных технологий и заканчивая независимыми инновациями, исследованиями и разработками, мы накопили глубокий технический опыт и зрелую технологическую систему.Ведущий мост нашего скважинного погрузчика CY20 в течение длительного времени поставлялся партиями в Циндао Чжунхун, Яньтай Дали, Шаньдун Хункэ, Тайань Хюндай, а также экспортировался в Россию. Он выдержал суровые испытания в условиях высокой температуры, высокой влажности, запыленности и непрерывной работы в тяжелых условиях.Положительные отзывы пользователей по всему миру в полной мере доказывают надежность и адаптивность продукта.Наши 2-х кубические ведущие оси изготавливаются на специальном интеллектуальном станке, оснащенном специальной оснасткой и приспособлениями, что значительно сокращает время перемещения и замены в процессе обработки.Это не только повышает эффективность производства, но и обеспечивает высокую степень согласованности и стабильности качества между партиями продукции, а также устраняет колебания качества в производственном процессе.Кроме того, мы создали идеальную систему обратной связи по качеству и циркуляции технических улучшений, и в соответствии с фактическим использованием в различных регионах и шахтах мы продолжаем оптимизировать детали конструкции и технологию изготовления ведущего моста, чтобы гарантировать, что каждое поколение продукции может лучше соответствовать реальным потребностям пользователей.

Интеллектуальная производственная система

В настоящее время компания располагает 13 комплектами роботов, 30 комплектами обрабатывающих центров Hyundai Weiya в Южной Корее и более чем 50 комплектами высокоточного оборудования с ЧПУ.Кроме того, были созданы интеллектуальные производственные линии, такие как линии автоматической сварки, интеллектуальные технологические линии для изготовления рам планетарных колес, интеллектуальные производственные линии для корпусов главных редукторов, интеллектуальные производственные линии для корпусов дифференциалов, а также линии по производству рычагов и корпусов мостов.

Комплексная система контроля качества

На производстве строго соблюдаются стандарты управления 5S, материалы, НЗП и готовая продукция четко разделены и маркированы, а все оборудование подлежит регулярному техническому обслуживанию и профилактическим профилактическим работам.

Проверка поступающих материалов: Все сырье и комплектующие, переданные на аутсорсинг, должны пройти проверку, а неквалифицированные продукты должны храниться изолированно, чтобы предотвратить попадание в производственную линию.

Контроль качества технологического процесса: Поток материалов строго соответствует принципу "первым пришел - первым вышел", и каждый технологический процесс осуществляется в соответствии с технологической документацией. Современное испытательное оборудование: оснащено металлографическими микроскопами, измерителями микротвердости, ультразвуковыми дефектоскопами, трехмерными координатно-измерительными приборами и другими прецизионными приборами для проведения испытаний. всестороннее тестирование структуры материала, эффекта термообработки, внутренних дефектов и точности обработки.

Проверка работоспособности всего моста: Каждая ведущая ось должна пройти ряд тестов на работоспособность, таких как уровень шума, повышение температуры, герметичность и эффективность трансмиссии, на специальном испытательном стенде.

Профессиональная техническая поддержка

В компании работает профессиональная внешнеторговая команда, которая может общаться с клиентами, чтобы помочь им точно выбрать модель.В особых условиях работы отдел внешнеторговой деятельности может координировать работу технической группы для проведения онлайн- или офлайн-встреч с клиентами, получения подробного представления об условиях эксплуатации, характеристиках нагрузки и требованиях к производительности, а также предоставлять рекомендации по конфигурации ведущего моста и даже индивидуальному дизайну для обеспечения соответствия продукта требованиям заказчика. полностью адаптирован к реальным условиям эксплуатации.